关于设计类的实习报告集合八篇
随着个人素质的提升，报告十分的重要，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编整理的设计类的实习报告9篇，希望能够帮助到大家。
设计类的实习报告 篇1网络发展到今天，建立网站已经成为一个很普遍的问题了，对于一个企业来说，建设好自己的网站可以抢占新世纪发展的战略要点。建立新的企业形象，直接开拓国际市场，开展24小时网上营销及高效廉价的定向宣传；与客户建立最直接的交流机制，缩短推出新产品和打开新市场的周期，与富有吸引力的客户群发展客户关系网；与自己的销售人员保持联系，进一步面向本地市场。
出色的网站吸引人的地方不仅仅在于其内容，鲜明的结构和独特的风格往往能起到画龙点睛的作用。一个网站即使内容再丰富，如果网站的结构和风格不能吸引人，那也是毫无价值的。往往整个网站的风格是一个网站吸引浏览者的魅力所在，因此应当根据网站的主题、内容和浏览者的要求来设计自己独特的网站风格。
整个网站的结构和内容都是在开始设计之前就已经经过详细的计划的。其实任何网站都一样：企业网站的宗旨就是对外宣传企业形象，发布企业最新的企业产品，其服务群体就是为对其产品感兴趣的客户或者正在使用企业产品的用户服务，这就是企业网站的建设方向；个人网站的宗旨就是宣传自己，提供一个自身和外界交流的场所；由此可见，网站的设计方向是依据网站的客户、服务群体等多方面来确定的。
……此处隐藏25988个字……掘机有较大离地间隙，保证其在不平地面上有较好的越野性能；行走装置有较大支撑面积或接地比压，以提高挖掘机的稳定性；挖掘机在斜坡下行时不发生下滑或超速溜坡现象，以提高挖掘机的安全性；行走装置的外形尺寸应符合道路运输要求。
（1）履带式行走装置
履带式行走装置具有驱动力大，接地比压小，越野性能及稳定性好，爬坡能力大，弯转半径小，灵活性好，应用较普遍。但制造成本高，运行速度低，运行和转向时消耗功率大，零件磨损快，因而在长距离运行时需借助于其他运行车辆。
履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。挖掘机运行时，驱动轮在履带的驱动段及接地段产生一拉力，企图将履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面之间有足够的附着力，阻止履带被拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿履带轨道向前运行。
（2）轮胎式行走装置
轮胎式行走装置与履带式相比，其优点是运行速度快，机动性能好，运行时轮胎不损坏地面，因而在城市建设中很受欢迎其缺点是接地比压大，爬坡能力小，挖掘作业时需专门的支腿支撑，以保证挖掘机的稳定性和安全性。
轮胎式液压挖掘机行走装置结构型式很多，有采用标准汽车底盘和轮胎式拖拉机底盘的，但斗容量稍大，工作性能要求较高的轮胎式液压挖掘机一般采用专用轮胎底盘行走装置。
①无支腿，全轮驱动，转台布置在两轴之间，两轴轮距相同，其优点是省去支腿，结构简单，便于狭窄工地上作业，机动性好。缺点是挖掘机行走时转向桥负载大，转向操作费力或需要设置液压助力装置。因此，这种形式的行走机构仅适于小型轮胎式液压挖掘机。
